幌馬車 (ほろばしゃ、covered wagon)、もしくは屋根付き馬車は、プレーリー・ワゴン (prairie wagon)、ホワイトトップ (whitetop) [1] 、またはプレーリー・スクーナー (prairie schooner) [2] とも呼ばれ、輸送または運搬に使用される帆布の上部を備えた馬または牛が引く 貨車である。 [3] 幌馬車はアメリカ西部 (あるいは、 西部開拓史)の文化的象徴となっている。 植民地東部の. 幌馬車（ほろばしゃ）は、英語で「covered wagon」と呼ばれ、その名の通り、帆布で覆われた屋根を持つ馬車です。 「プレーリー・ワゴン」「ホワイトトップ」「プレーリー・スクーナー」など、さまざまな呼び名がありますが、いずれもアメリカ西部開拓時代を象徴する乗り物として知られています。 幌馬車は、人々や物資を輸送する手段として、西部開. コネストーガ幌馬車 （コネストーガほろばしゃ、 conestoga wagon）は、大きく幅広の車輪を持つ大型の 幌馬車 で、18世紀後半から19世紀に アメリカ合衆国 や カナダ で広く使用された。 馬もしくは牛の引く大型四輪の 荷車 で， 荷台 に幌がかけられるようになっている。 アメリカ 西部 開拓史と結びつけて考えられる幌馬車は，いくぶん特殊な構造になっており，その 原型 は18世紀半ば， ペンシルベニア のランカスター地方で ペンシルベニア・ダッチ がつくったコネストーガ・ワゴンである。 荷台の床は平らでなく， ボート のように中央部が弓なりに曲がっ. 幌馬車 (ほろばしゃ、covered wagon)、もしくは屋根付き馬車は、プレーリー・ワゴン (prairie wagon)、ホワイトトップ (whitetop) [1] 、またはプレーリー・スクーナー (prairie schooner) [2] とも呼ばれ、輸送または運搬に使用される帆布の上部を備えた馬または牛が引く 貨車である [3]。 幌馬車はアメリカ西部（あるいは、 西部開拓史）の文化的象徴となっている。 植民地東部.

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